主页 > 汽车 > >世界公认故障率低的汽车品牌大众落至23名表现令
世界公认故障率低的汽车品牌大众落至23名表现令
[来源:未知]   [作者:admin]   [编辑:admin]   时间:2019-12-02 01:48

  出具的汽车可靠性榜单在网络上流传开来,虽然它针对的是美国市场,但对于小伙伴们而言,还是有一定参考性的。为什么这么说?我们慢慢往下聊。

  《消费者报告》是一个来自美国的非盈利组织,以向消费者提供涵盖产品、服务、个人理财、健康和营养等领域的中立信息为宗旨,目前,订阅读者已经超过了390万人。这本杂志隶属于美国一个名为“消费者联盟”的组织。

  这个组织成立于1936年,成立之初的目的,是为了阻止美国广告天花乱坠的宣传方式。在过去80多年的发展中,虽然多次被商家提出过质疑,甚至告上法庭,但消费者联盟从来没有败诉过。所以,其报告的真实性可以说毋庸置疑!

  在消费者报告出具的榜单中,雷克萨斯荣登榜首,力克丰田,跃居榜单的第二名,而丰田则排到了第三名的位置。榜单的详情,大家可以看一下图表。

  给大家解释一下这张图表的含义,我们以雷克萨斯为例,这个品牌整体评分很高,而在车系中,相对更可靠的是

  雷克萨斯目前全系都以进口的形式在国内销售,在北美评分最高的是IS车型,而最低的是旗舰车型LS,还是比较出人意料的。至于IS这台车,我们会在下文中和大家分享一下它的特点。

  MX-5这台车的综合评分比较高,小伙伴们目前在国内也能买到。它是一台很有范儿的车型,虽然马力不大,但采用后轮驱动,并且全系都是敞篷版,很适合追求个性和驾驶乐趣的年轻人。

  保时捷全部车系,喜(you)欢(qian)的小伙伴都可以买到。不过,品牌评分最高的车型是卡宴!不知道这一点和您想的是不是一样!

  BRZ是一台很受JDM(日系性能控)喜欢的车型,采用后驱布局的它,有着很大的改装潜质,看到如此高的可靠性评分,估计一大批车主会笑出声吧!

  起亚秀尔目前处于停售的状态,斯汀格在部分地区或许还能找到,它搭载了一台2.0T发动机,采用前置后驱的布局形式,是一台主打驾驶乐趣的车型。

  MINI全系目前都是型,在国内的认可度还是比较高的,尤其是年轻的小哥哥和小姐姐们,都对MINI的外形充满了好感。

  英菲尼迪Q50目前已经国产了,所以我们不多说。QX60确实是进口的形式在销售,不过这台车已经处于产品周期末段,并且相对小众一些。如果您想买的话,一定要留意当地经销商数量够不够多,否则保养、维修会很麻烦!

  奥迪上榜的两款车目前都能买到,对于喜欢旅行车的小伙伴来说,A4 Allroad或许吸引力比较强。作为车主,会在下文和您详细聊一下这台车。

  福特F-150在北美市场可以说是最受欢迎的皮卡了,在国内的竞争对手也很少。不过,由于皮卡在很多地区会受到限制,如果您喜欢的话,请考虑一下切身情况。

  榜单中还有些车型已经进行了国产处理,比如现代途胜、3昂克赛拉、C-HR等等。由于产地不同,比较的意义不大。

  此外,和北美地区相比,由于消费习惯的不同,很多车型在国内比较小众。不过今天,我还是挑出了三台比较值得关注的车型,来和大家分享一下,我们开始吧。

  之所以和大家聊IS,主要因为它是可靠性排行榜单中,品牌排名第一,可靠性评分最高的车型,我们甚至可以认为,它是最可靠的。

  不过IS这台车,受到乘坐空间等因素的影响,在国内的出镜率并不算高。但它的行驶质感和内饰的做工,还是很不错的。

  IS是雷克萨斯旗下一款强调运动、操控的车型,它采用纵置后驱的布局形式。虽然定位是一台中型轿车,但车身尺寸、轴距和后排空间,与主流的3系、C级、A4L相比,都存在一定的劣势。

  不过,车身尺寸较小也并非没有好处,这使得IS的整体比例更协调,操控起来也容易一些。现款IS搭载的是一台代号为8AR-FTS的2.0T发动机。最大马力为245匹,最大扭矩350牛·米。与之匹配的是来自爱信的8速手自一体变速箱。

  值得一提的是,IS的内饰质感相当不错,包括中控台材质、实体按钮等细节的处理很精细,不负家族的“匠人精神”。在F Sport车型上,还配备专属的液晶仪表盘,营造出了相当运动的驾驶氛围。不过,IS的人机交互系统并不支持触摸控制,remote touch上手难度比较高,需要使用一段时间才能适应。

  或许在您的印象中,雷克萨斯会更“佛系”一些,但是别忘了,这个品牌也曾诞生过LFA这种绝世罕见的“尤物”。而IS,我觉得就算是了解这个品牌运动基因的“初级课本”吧!

  明人不说暗线 Allroad车主。不过一开始,我并没有动过购买一台旅行车的念头,更没有什么所谓的“情怀”。但当我带着媳妇走进奥迪4S店,她瞬间就对一台白色的A4 Allroad特别感兴趣,最终我也恭敬不如从命了!

  坊间流传着一句话,“旅行车,只服奥迪”!其实对这句话,我并不完全认同,因为像CLS shootingbrake这种车型,能不服吗?不知道各位怎么想,反正我是觉得最有个性的猎装车或者说旅行车,非它莫属。

  不过,在BBA中,基于中级车而打造的旅行车,我只服奥迪。原因是,A4 Allroad是唯一带有越野套件的车型,并且全系配备四驱系统,底盘也有所加高。

  重点是,在这些套件的作用下,A4 Allroad视觉效果依然协调,并且更有特点,而3旅和C旅特点不够鲜明,更像是硬把三厢车改造成了旅行车!大家看图感受一下。

  其次,我认为旅行车是要有性格的,如果优势仅仅在后备厢空间方面,那么价格更便宜的明锐旅行也能做到。但奥迪则赋予了A4 Allroad一定的野性。当然,最近A4 Avant车型也刚刚上市,仅从我个人的角度来说,性质和3旅和C旅差不多。

  目前国内能买到的A4 Allroad搭载的是高功率版本的EA888发动机,最大马力为245匹,与之匹配的是7速双离合变速箱。此外,A4 Allroad全系配备四驱系统。

  作为车主,需要告诉小伙伴们一下,A4 Allroad车内空间表现很一般,乘坐的舒适性并不是很出色,如果您对这方面要求比较高的话,还是要谨慎一些的。但如果您对后备厢的空间要求高,那么这台车还是可以满足您的。

  在此前的一段时间里,很多小伙伴都会把MINI(和品牌名字相同)统称为MINIcooper。但并不是所有的MINI都叫cooper。至于cooper,我们可以理解为MINI车系中的一台高功率版本车型。在cooper下面,有比它功率更低的功率MINIone,上面有MINIcooper S。当然,还有更高性能版本的JCW!

  很多小伙伴更愿意把MINI和颜值联系起来,因为无论是车身造型还是圆形、米字旗元素的融入,都赋予了它更高的格调。

  但是,请不要忽略了它的驾驶乐趣。如果你开过这台车的话就会发现,它绝不不仅仅是好看那么简单。甚至有车主表示,开MINI,能找到开卡丁车的感觉!

  所以我觉得,MINI从驾驶层面来讲,或许对女孩子们并不友好,偏硬的悬架以及相对较重的方向调校,不仅需要一定的驾驶技术,乘坐的舒适性也很一般。如果您是个爱车的文艺青年,那么搭载1.5T发动机的MINIcooper可能更适合你。

  好了,关于这个榜单今天就和大家聊这么多。此外,如果国内要评选一个可靠性榜单,您会投哪台车一票呢?或者,您的座驾可靠性怎么样呢?欢迎您留言告诉我们,小伙伴们明天见!